剛剛，在12000公裡外的寶地上，中國紅旗再次插下，美國強烈抗議

上個月，中國南極科考隊乘坐「雪龍」號第34次出征，前往南極羅斯海的恩克斯堡島，建立中國繼長城站、中山站之後的第三個常年科學考察站，在衝破1800公里的浮冰區后，科考隊出動「雪鷹12」直升機，成功向目標區域卸載了344噸新站建設物資，包括多用途集裝箱、工程輔助設施設備等。

此次出征南極，「雪龍」號還裝備了中國新型「極地特種低溫鋼」，為科考船「保暖禦寒」，據科研人員介紹，通過對特種鋼的被撞擊、被磨損、被腐蝕情況分析，中國將會研究新成果用於建造「雪龍2號」極地科考船，預計在5、6年後，前往兩極航行的船隻將大規模使用「中國製造」特種低溫鋼來「禦寒」，這對於我國建設冰上絲綢之路來說具有重要意義。

值得一提的是，在12月19日，中國還有20多位幸運兒成功乘坐商用飛機達到了南極洲狼牙機場，在這塊距離中國12000公里的寶地上插下了鮮艷的紅旗，阿德萊德大學劉能冶博士表示，「這是非常具有象徵意義的，這與大環境下中國更積極地參與南極事務相符」，中國最近幾年的不斷努力，不僅展現出了邁向極地科考強國的「冰雪雄心」，而且還取得了舉世矚目的輝煌成就。

同時，在地球的另一端——北極，中國與俄羅斯聯手打造的能源項目「亞馬兒液化天然氣」第一條生產線正式宣布投產，預計未來每年可以向中國穩定供應400萬噸液化天然氣，可謂是很好的解決了中國目前天然氣供應不足的困境。並且，中國還在積極開發北極航道，與傳統的馬六甲航線相比，縮短了近25%的航程，可節省上千億美元的運費成本，對此，美國卻發出強烈抗議，指責中國污染兩極環境，可是，當初以美國為首的西方國家開發兩極資源時，怎麼就沒想著叫上中國呢？

最近，一艘來自中國的船隻，在穿越北極那重重浮冰和冰山後，成功從北美大陸東側的戴維斯海峽，抵達了位於北美洲西北部的波弗特海。

但大家可千萬別以為這件事「無關緊要」：因為這次我們通過北極橫穿北美大陸的航程，不僅對中國的發展意義重大，更直接牽動著美國和加拿大兩國間一根敏感的神經！

接下來，耿直哥就具體給大家說說是怎麼回事吧。

首先，根據新華社的報道，在8月30日這天，咱們中國著名的北極科考船「雪龍號」從全世界最大的島嶼格陵蘭島附近的戴維斯海峽出發，在經歷了6天的航行和探索，於9月6日抵達了位於美國阿拉斯加和加拿大北部間的波弗特海。

之後，新華社在9月7日刊發了報道介紹了此事。