關於飛機的16個冷知識 ~14. 為什麼不提供降落傘給乘客？

10. 為什麼飛機師有時會與乘客一起搭飛機？

有時飛機師必須與乘客一起從一個機場飛到另一個機場。在機上，如果他們穿著制服，他們不能在乘客面前睡覺、吃飯、或戴耳機看電影。這樣做可能會混淆乘客甚至引起恐慌。大多數時候，飛機師會乘坐在座艙或頭等艙額外的座位。

11. 為什麼飛機有時會在著陸前在空中盤旋？

這是完全正常的情況。在降落前，飛機會出於各種原因而在空中盤旋。例如，跑道上可能有物體或動物、很強的側風、或者跑道暫時關閉，以便讓其它飛機緊急著陸。有時乘客會感到非常擔心，因為在等待降落之前，飛機會突然開始升高。但實際上，一切都在控制之中，這是飛機在空中盤旋的標準方式。

12. 撞到鳥，遇上冰雹，被雷擊，哪個比較糟糕？

閃電般的雷擊經常會襲擊飛機，只是乘客沒有什麼注意到它。在極少數情況下，可能會導致飛機停電。但飛機師能夠重啟飛機上的所有電子設備，繼續飛行。

鳥類比雷擊更危險。如果鳥兒被吸入渦輪機，可能會摧毀渦輪機，甚至引起火災。另外，不是每個擋風玻璃都足夠強大，可以在與鳥類的碰撞中倖免於難。因此，飛機設有特殊的噪音發生器來嚇跑鳥類。

冰雹與鳥一樣危險，但惡劣的天氣較容易預測和避免。

閃電很常擊中飛機，但乘客通常不會發現，只有極少數的情況下會造成飛機停電，但機師能夠使飛機恢復電力系統，讓飛行持續。鳥類可能帶來的危險遠比你想像的還要大，萬一牠們被捲入渦輪，可能會毀掉引擎甚至造成起火，而且不是所有擋風玻璃都能夠承受鳥類的撞擊，因此通常會用特殊聲音裝置嚇走鳥類。冰雹跟鳥一樣危險，但壞天氣比較好預測及避免。

13. 為何渦輪裡有這種螺旋狀物？

渦輪運轉的聲音容易被忽略，甚至可能完全沒有聲音。太靠近渦輪整個人會被吸進去，瞬間粉身碎骨。歷經幾次意外後，現在的渦輪通常都繪在中間設置螺旋記號，讓工作人員方便辨認渦輪是否運行中。

14. 一般人可以讓飛機降落嗎？

如果是現代飛機，那就有一定的成功機會。一項近期實驗就讓一名空服員模擬飛行，結果她成功讓飛機降落了，主要是因為電腦系統會引導降落程序，讓駕駛艙裡的人跟隨指示操作。

15. 為何不發降落傘給乘客？

若飛機不幸在空中遇難，降落傘很難救你一命。就算在冷靜的情況下，大多數人也都無法正確使用降落傘並安全地降落，而且飛機得慢速飛行、高度低於16000英尺，才有可能安全地跳傘。但還是有乘客會自行攜帶降落傘，不過降落傘非常貴就是了。

16. 機師會害怕飛行嗎？

最嚴重的飛機事故並非發生在空中，而是陸地。1977年有2架飛機在跑道上相撞，造成583人死亡。根據統計，大部分的事故都發生在起飛後的3分鐘內和降落的前8分鐘。如果你追求的是較高的生還率，飛機最後幾排的座位最安全。選擇距離緊急逃生門5排內的座位。