服役4年，福特級三大缺陷還沒解決，仍要繼續「吞吃」美軍軍費

「福特」號航母則徹底摒棄了這種設計，其升降機沒有輪齒和鋼纜，這就導致升降機檯面與提升上下邊框軌道之間形成光滑接觸面。打一個形象的比喻，這些升降機就像是角度垂直的大滑梯。這種「純電磁」升降機就是依靠電磁力讓彈藥升降機在軌道上提升或下降，無疑增加了太多的風險性。事實證明，沒有任何輪齒或卡隼，「福特」號航母的確在測試中屢次出現問題。

航母的核心戰力就是在於艦載機，如今「福特」號航母武器升降機問題遲遲得不到解決，這就讓航母艦載機的出勤效率大打折扣。更要命的是，目前「福特」號航母存在的問題不僅僅是武器升降機，包括電磁彈射器、新型阻攔索等很多核心單元都沒有解決技術問題。航母是一個整體作戰系統，各個單元要形成運轉體系才能發揮最大戰力。上述三個單元「拖後腿」，讓「福特」號航母的戰力大打折扣。

根據美國海軍協會2019年提出的標準，「福特」級航母計劃比「尼米茲」級航母艦載機起飛架次提升25%-30%。如今從測試結果來看，「福特」級航母的作戰效率甚至還沒有達到「尼米茲」級航母的水平，這對於美國海軍的航母更新換代計劃造成很大影響。儘管按照美國海軍海上系統司令部發言人艾倫·巴里博介紹，「福特」級航母武器升降機測試、認證等工作將在今年完成，但「福特」號航母形成戰鬥力的日期節點至今遙遙無期。這艘已經耗費130億美元的超級航母，也會繼續耗費五角大樓的軍費預算，成為名副其實的「吞金獸」。